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ジヤトコ期間工はきつい?面接なしで合格できるやばい仕組みと50代でも働ける理由を解説

ジヤトコが快適すぎてやばい!働きやすく好待遇の期間工が大人気

静岡県の期間工として有名なのが日産自動車グループのジヤトコです。

ジヤトコはエンジンの動力をタイヤに伝えるオートマチックトランスミッションの専門メーカーで、身近な自動車にもジヤトコのトランスミッションが搭載されています。

これまで累計1億2千万台以上生産されてきて、CVTは累計5000万台で世界シェアNo.1の企業です。

ジヤトコで募集している期間工はCVT(無段階変速機)の生産を手助けするお仕事になります。

今回はそんなジヤトコ期間工がなぜ人気なのか経験者が徹底解説します。

ジヤトコ期間工の魅力
  • 軽作業で誰でも働ける
  • 面接がない
  • 女性も活躍できる
  • 満了金が半年毎に30万円
50代でも働ける

ジヤトコ期間工は稼げてやばい?給料や手当について

期間工はトヨタ期間工スバル期間工といった重作業の多い車体製造メーカーが稼ぎやすいのは一般的ですが、部品製造メーカーで軽作業の多いジヤトコも同じくらい稼げると人気です。

体力を使う車体製造に比べて離職率も低く、40代や50代でも働けると部品製造メーカーの中でも特に話題の求人になっています。

時給はこそ低いですが、豊富な手当で月収例30万円以上をキープしています。

月収例30万円以上
時給1,070円~昇給あり
残業・深夜割増時給30%上乗せ
休日出勤割増時給40%上乗せ
交代手当2千円/出勤日
満了金30万円/半年ごと
皆勤手当3万円/月毎(9割出勤)
赴任手当5万円

ジヤトコの月収は30万円以上

ジヤトコは出勤率が90%あれば皆勤手当てが毎月3万円貰えます。

残業手当、深夜残業手当が3割増し、休日出勤手当が4割増しですので毎月の月収例は時給1,070円でも30万円前後貰えることになります。

車体製造工場の期間工でも月収は30万円前後ですので、部品製造工場のジヤトコも同じくらい稼げるというのは期間工求人として申し分ないと思います。

赴任手当5万円支給

ジヤトコ期間工には入社祝い金がありません。

期間工の醍醐味である祝い金がないのはデメリットですが、それに代わるものとして赴任手当5万円が支給されます。

スバル期間工の赴任手当は2万円ですのでそれに比べれば多い方ですが、支給条件が入寮2か月後と緩くはないので注意が必要です。

ジヤトコ期間工の魅力は満了金

入社祝い金がないので初年度の年収は他の自動車メーカーに比べると低くなりますが、満了金が半年ごとに30万円支給されますので1年働けば給料とは別に60万円振り込まれることになります。

満了金の支給月は入社した最初の年は3か月に15万円、6か月後に15万円、以降は半年ごとに30万円となります。

満期満了で180万円支給されますがトヨタ期間工には劣るものの平均して期間工の中ではトップクラスの満了金です。

皆勤手当てがある

ジヤトコの皆勤手当ては9割出勤で3万円支給されます。

他の自動車メーカーでは出勤率100%が主流ですので、1日~2日休んでも支給されるのはかなり緩い支給条件となっています。

毎月3万円、1年で36万円年収に上乗せされると考えればかなり大きい金額ですので、有給などで調整しながら全て貰えるようにしましょう。

交替手当は出勤すれば必ず支給される

給料の他に交代手当が1日2000円必ず支給されます。

ジヤトコの勤務形態は基本2交替、稀に3交替がありますが昼勤務は事務職だけですので交替勤務は出勤さえすれば必ず給料に上乗せされていきます。

2000円と聞くとあまりピンときませんが、勤務日数22日ですと4万4千円にもなりますのでかなり大きい手当になります。

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ジヤトコ期間工の仕事はきつい?

ジヤトコ期間工はエンジンの動力をタイヤに伝えるオートマチックトランスミッション(CVT)の製造ラインで働きます。部品を加工したり部品をセットする仕事が多いので軽作業がほとんどです。

仕事内容

エンジン部品を運搬するような仕事は重作業になりますが、基本的に電動車やフォークリフトなどを利用しての運搬になりますので仕事がきついと言われる車体メーカーよりも仕事は楽と言えるでしょう。

作業内容
機械加工

トランスミッションのギアなど部品を生産し加工します。

専用の機械に部品をセットしたり、機材で磨いたり細かい仕事が多いです。

作業内容
ライン作業

エンジンは精密機械ですのでチリやホコリが入らないように空調の効いたクリーンルームでの作業が多いです。冷暖房完備ですので快適な作業空間ですが、食品工場のように作業装備も厳重です。

作業内容
部品の運搬供給

フォークリフトや電動タグバなどを利用して部品を各工程に供給します。基本的に物流の仕事ですが各工程でも部品供給をする場合があります。

作業内容
部品のバリ取りや検査

防塵マスクやヘルメットなどの装備をして出来上がった製品のバリ取りや検査を行います。

勤務場所

ジヤトコ期間工の勤務場所は静岡県の富士地区、蒲原地区、富士宮地区 になりますが、勤務場所は自分で選ぶことができます。

静岡市や富士市や割と都会ですし、富士宮市はアニメ「ゆるキャン」のモデル舞台があります。都会の方が住みやすいですがキャンプ地や田舎が好きな人もいますので、自分の好みで働く工場を選ぶといいと思います。

富士地区(第1地区~第4地区)

[第1地区]
〒417-0023 静岡県富士市吉原宝町1番1号
[第2地区]
〒417-0001 静岡県富士市今泉600番地の1
[第3地区]
〒417-0001 静岡県富士市今泉400番地の1
[第4地区]
〒417-0001 静岡県富士市今泉670番地の1

蒲原地区

〒421-3203
静岡県静岡市清水区蒲原4905番地の11

富士宮地区

〒418-0111
静岡県富士宮市山宮3507番地の16

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ジヤトコ期間工は面接なしで合否がわかる

期間工として働くためには応募して履歴書を持参して面接をするのが一般的ですが、ジヤトコ期間工は面接がありません。

また、ジヤトコの公式ホームページからも応募する事ができませんので窓口は期間工の求人サイトからになります。

期間工の求人サイトを通して応募した場合は、ジヤトコとの直接的な面接はありませんが、求人サイトの会社に登録する時は担当者と一時的な受け答えがありますので注意してください。

ジヤトコ期間工に落ちた人もいる

期間工と言えば誰でも受かるイメージですが、募集枠が少ないメーカーや部品製造メーカーに落ちる人も少なからずいます。

ジヤトコに落ちた人も意外と多いので、履歴書や求人サイトの会社に出向いた時はスーツなどを着こんで真剣に取り組んだ方が吉です。

雇用主であるジヤトコとの直接やりとりする事はありませんが、合格させるか落とすかはおそらく求人サイト側で振り分けているという噂があります。

ですので求人サイトだからと言って気を抜く事がないように、しっかり真面目に長期間ジヤトコで頑張れることをアピールしましょう。

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ジヤトコ期間工は正社員登用に期待できない?

ジヤトコには正社員登用制度の記述がありませんので、正社員登用には期待ができません。

本来積極採用しているのであれば募集要項にも正社員登用制度があることをPRすると思いますが、記述がないという事はおそらくそういう事だと思います。

企業ホームページにもジヤトコの期間従業員の募集はなく、新卒の募集ページのみですので期間従業員の募集自体かなり控えめだと言えます。

正社員になるにはかなり厳しいメーカーなのは間違いないでしょう。

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ジヤトコ期間工まとめ

デメリット
メリット
  • 正社員登用制度がない
  • 年収は車体製造よりは低め
  • 40代や50代でも働ける
  • ジヤトコとの直接面接がない
  • 軽作業
  • 寮はワンルーム個室
  • 車持ち込みができる

年収420万前後稼げるジヤトコは部品製造メーカーの中でもトップクラスの待遇です。

トヨタやスバルなどではやはり若い世代の合格率が高めですので、40代や50代でも採用実績のあるジヤトコはかなり魅力のある求人だと思います。

時給が他の期間工募集メーカーと比べて低めですが、その分豊富な手当と満了金がありますので年収はそこまで劣っていません。

なにより軽作業でそれなりに稼げるの求人ですのでリピーターが多いのも納得です。

寮も快適だと評判ですので、静岡県を楽しみにながら期間工で稼ぎたい人にはおすすめのメーカーです。

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記事の執筆者

期間工経験者が在籍している弊社編集部が、期間工で安心して働けるように情報発信しています。体験談や経験者へのインタビューで自動車メーカーの裏側を大公開。